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滑台

CCTV亲测“宝贝第一”安全座椅表现完美

来源:火狐体育官网登录入口    发布时间:2024-06-30 09:38:36

产品介绍/参数

  儿童交通事故频发,如何保证孩子的乘车安全,是广大父母最为关心的问题,目前国际上流行的儿童汽车安全座椅,是否线科教频道大型科学实证节目《原来如此》联合国内领先的安全座椅品牌“宝贝第一”,对儿童安全座椅进行了多项碰撞测试,亲测安全座椅的安全性能(CCTV节目播出网址:)。

  在4月20日的《原来如此》节目中,以“抱不住的孩子”为主题,两位验证者通过亲身体验,证实了在汽车发生碰撞时,大人的怀抱不仅无法保护孩子,反而会压迫孩子身体,威胁孩子的生命安全。最新一期节目继续探索儿童乘车安全问题,将目光投向了儿童安全座椅,相比大人的怀抱,安全座椅的安全性究竟如何。

  参与CCTV节目组碰撞测试的两款安全座椅,为“宝贝第一”的人气产品“守护者II”和“光明星”。碰撞测试分为四个环节:滑台实验、真车正面碰撞、卡扣承重测试、真车侧柱碰撞。

  将“宝贝第一”安全座椅正确安装在滑车上,测试假人固定于座椅内,分别以30、40、60公里/小时的速度进行碰撞测试。只见滑车开始加速,并在几秒内突然刹车,测试假人在巨大的惯性作用下晃动了几下,但依然保持原来的坐姿并安全躺靠在“宝贝第一”安全座椅内。

  测试结果:“宝贝第一”安全座椅能保护儿童在碰撞过程中安全,且能对儿童身体的关键部位起到非常好的保护作用。

  接下来是真车正面碰撞,节目组将“宝贝第一”的两台“光明星”安全座椅分别正向、反向安装在汽车后排,并在测试假人面部、手部、足部都涂上鲜艳的颜料,以测试假人在剧烈碰撞中,各个部位的位移程度。如果位移很大、甚至装上车内的其他部件,颜料必定会花得越厉害,并沾染在汽车内。在50公里/小时的碰撞速度下,实验室内发出巨大的声响,只见汽车前盖已经被撞得碎裂,损坏严重,暴露出发动机。那么安全座椅内的测试假人的情况如何?经验证者检查,假人身体各部位的颜料就没有变化,车内也未发现被颜料沾染的痕迹。

  测试结果:“宝贝第一”安全座椅能保证儿童在碰撞过程不会因为惯性而装上车内的任何物体,非常安全!

  目前国际主流的儿童汽车安全座椅的约束系统均使用五点式安全带,这种约束系统能将儿童全方位地固定在座椅内。那么五点式安全带的卡扣承重力如何,是否能在发生危险时保护儿童安全?专业测力机器对安全带卡扣进行了测试,用一副“宝贝第一”的五点式安全带来吊起一部铁制的测试台车及车内的4名工作人员,只见机器上的数字从0开始不断攀升,100KG、300KG、500KG直到997KG,安全带卡扣依然保持原状,被吊起的测试台车&4名工作人员稳稳的停留在空中。也即是说,卡扣能承受将近1吨的重量!

  为了测试五点式安全带卡扣的承重极限,节目组接着来进行实验,使用专业的安全带承重测试机,对安全带施加力量,一旁的计算机记录着安全带承重力度,数字从900KG一直上升,安全带依然纹丝不动。直到上升到22648KG,安全带卡扣才终于承重不住过大的力量,瞬间绷断。也即是说,卡扣可以承重超过2吨,相当于一头成年犀牛的重量!

  测试结果:“宝贝第一”的五点式安全带的承担接受的能力极大,可完全保护各种碰撞情况下座椅内宝宝的安全。

  最后是真车侧柱碰撞。有多个方面数据显示,四分之一的车祸均是侧面碰撞。儿童汽车安全座椅在侧面碰撞下的表现如何?“宝贝第一”的两款“守护者II”座椅分别正向、方向安全装在汽车后排,同样,工作人员在测试假人面部、手部、足部涂上颜料来观测。实验车从侧面狠狠地撞在车门上,只见车门已经弯曲变形,而测试假人身体各部位的颜料就没有变化。

  通过CCTV-10《原来如此》节目组的科学实证,我们大家可以直观地看到,在发生交通事故时,安全座椅确实能够有效地保护车内儿童的安全,极大地降低事故对儿童的伤害,同时也展示了“宝贝第一”安全座椅在保护儿童乘车安全上的完美表现。这种行之有效的安全装备,也正在渐渐被国内父母们所接受,成为孩子乘车出行必备的汽车用品。

  别克2024年产品上市规划显示,2025款君越将于7月上市。据经销商透露,新车会对前脸格栅、内饰进行细节优化,别的方面相比现款变动不大。随着新款车型上市的临近,24.5款君越也逐步扩大了优惠,销售员表示君越特价优惠5万元起,以25T越行版为例,其官方指导价为17.99万元,惠后仅售12.99万元,比家族低一级别的威朗还要便宜。

  在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。

  奇瑞风云经销商销售员表示,T10将于7月14日上市,从曝光的配置、价格信息来看,新车将提供2款两驱版车型,铺货价为20万元。

  大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航能力621km。

  6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。

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